Längs eingebauter Vierzylinder- Viertakt-Reihenmotor; wassergekühlt, hängende Ventile, über Stoßstangen und Kipphebel betätigt; dreifach gelagerte Kurbelwelle; ein Solex-Fallstromvergaser, Verdichtung 5,9: 1, ab 1939: 6,2 : 1, ab 1954: 6,8 : 1
Leistung
41 KW (56 PS) bei 3.800U/min
Hubraum
1.911cm³
Kraftübertragung
Dreiganggetriebe, vor dem Motor eingebaut; erster Gang unsynchronisiert; Schalthebel am Armaturenbrett; Einscheibentrockenkupplung; Frontantrieb über zweiteilige Antriebswellen mit drei Kreuzgelenken pro Seite
