Citroën DS 19 - "Die Göttin" |
|
| Ihren Namen hat die DS von dem Wort "la déesse" = die Göttin. Ursprünglich nannte man sie die "D-Modelle", aus diesen wurden die "Ds". Durch den sprachlichen Gleichklang "DS" und "(la) déesse" hat man den Namen die Göttin für die Modellbezeichnung übernommen. | |
| Sie löste die 23 Jahre kaum aüßerlich veränderten Modelle der Reihe "Traction Avant" ab. Das Design und die technische Umsetzung stellten große Fortschritte ihrer Zeit dar. |
|
| So war die stromlinienförmige Karosserie und die hydropneumatische Federung für die damalige Zeit einzigartig. Neu war auch die Servolenkung, die automatisch in Geradeausstellung ging und die Gürtelreifen, mit denen die DS als eine der ersten Serienwagen ausgestattet war. Gewichtsreduzierung spielte beim Erbauer André Lefèbvre keine Rolle, er verbaute in das Dach der DS glasfaserverstärkten Kunststoff und 100kg Aluminium als Motorhaube. Die Motorhaube war damals das größte in Serie gefertigte Aluminium-Karosserieteil. | |
 |
|
| Technische Daten: | |
|
Polizeiliches Kennzeichen: BZ - ID 19 H
|
|
|
ID 19 mit Lederausstattung
|
|
| Baujahr 1969, 91 PS, 1985 cm³ | |
| komplett restauriert von 2004 - 2007 | |
| weitere Fotos finden Sie in unserer Citroën Galerie | Bilder von dessen Restauaration klicken Sie hier |
Restauration by www.ds-spezialist.de |
|
